减速机与电机之间同轴度调整方法介绍

2020-12-07 08:50:12

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当减速机接管时，检查电机接管的中心线是否与中心线相同。并且设备百分表，旋转减速机接管一圈，并在上下两点记录百分表。（如果减速机不适合旋转，可以将磁性底座装置连接到电机，然后旋转电机轴。）

计算千分表的上下点之间的差异。在电机四脚螺丝的局部区域，加一个厚垫圈，边缘值为0.10~0.15 mm。经验值是百分表的时间，电动机脚螺钉没有拧紧而引起攻击。

在刚性接收或接收补偿不良的情况下，与机器的高速运行一起，减速机和机械轴承座在运行期间的温差和间歇状态是大，需求是根据减速机和轴承座的经验计算的。在操作期间，由于温度的升高，引起巢的高度增加。

尽管塑料机专用减速机本身的齿轮力在尺寸和方向上是恒定的，但只要扭矩恒定，它们所作用的表面总是在变化，这是轴旋转的原因。因此，在任何给定点负载都是周期性的，疲劳类型的故障会应用到变速箱，轴承和轴的关键部件上。这是为了防止这些故障被用于设计和建立额定负载。

泰隆减速机

有四种塑料机械专用减速机可用于评估疲劳失效标准：

1、齿轮齿表面的接触应力。这称为齿轮耐久性，以马力表示。

2、弯曲根部的压力。这称为齿轮强度水平，以马力表示。

3、轴承滚道和滚子表面上的接触应力。这以十小时的L-10表示。

4、弯曲轴上的应力。通常，轴承肩的值应小于轴材料的承受力。

塑料机械的齿轮减速机在接触点处产生相等且相反的力。这些包括切向力，作用于每个齿轮中心的径向分离力，如果是斜齿轮，则可以增大或减小作用在输出轴上的螺杆端压力的轴向力。