减少铝合金型材蜗轮蜗杆减速机开机运行时的传动齿轮噪音已变成制造行业内的至关重要研究课题,在这里让我们简洁明了为大伙儿详细介绍一下减低电机减速机铝合金型材蜗轮蜗杆减速机开机运行时传动齿轮噪声的办法:
1、世界各国许多专家学者都把齿轮传动中传动齿轮啮合强度的变动当做是传动齿轮动载荷、机械振动和噪音的首要客观因素。用修形的方式,使其动载荷及速率振幅减至小,以达到减低噪音的目的。
2、历经很多年科学研究,明确提出了根据调优齿轮参数,如变位系数、齿高指数、压力角、中心距,使啮入撞击速率降到很小,啮出撞击速度与啮入撞击转速的比率处在某一量值范围,降低或规避啮合节圆撞击的齿轮设计方式,也可明显降低铝合金蜗轮蜗杆减速机传动齿轮噪音。
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。接下来我们就来讲一讲蜗轮蜗杆减速机应该这样处理,希望对大家有所帮助。蜗轮一般采用锡青铜,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。