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应对泰隆蜗轮蜗杆减速机所面临的故障与异常，一定要及时的解决，为了避免在运作中出现更大的故障或损失。若想保证蜗轮蜗杆减速机的运作效果、降低故障发生率，则需要特别注意以下几个方面：一是要保证装配规范，在安装中使用专业的工具，尽可能选择原厂的配件；二是选择适合设备的润滑油剂，对各零部件生成保护层，降低磨损与油液泄漏；三是选择水平安装，尽可能避免选择立式法。另外，设备在使用中要加强日常维护。
蜗轮蜗杆传动原理：
蜗轮蜗杆传动----主要是借助主动蜗杆蜗轮啮合时齿面形成滑动摩擦进而使蜗轮齿面形成相对运动实现传动。
蜗杆传动优点
单级减速机就能获得较大的传动比（一般为5~100）、结构紧凑、可加润滑油或油脂运用。传动系统平稳、噪音较小、大速比能够完成自锁性能等。小单级+大单级减速机联接运用，可增大总速比、增大扭矩等优点。运用范围可更进一步增大、制造成本相对低。
蜗杆传动缺点
传动系统啮合效率相对较低，速比越大，效率越低。只有直交垂直式的输出形式、对运用场所一定的限制、蜗轮铸铜材质加工工艺繁杂，小批量生产成本高。
斜齿轮减速机不能自锁，就是说从动可变主动，主动可变从动；而蜗轮蜗杆减速机可以用自锁，只有是蜗杆主动，蜗轮从动，不可逆性。并且前者容许长时间运作，后者不允许长时间运作。前者传动系统效率较高，后者传动系统效率较低，意味着前者发热小，后者发热大，需要更多润滑。
