调查表明,减速机漏油的部位主要出现在观察孔处、箱体结合面以及输入、输出轴孔处。导致减速机漏油的原因较多,但总结其主要原因如下:
(1)通气不顺引起的漏油。由于减速机工作环境的限制,从而会引起减速机通气不顺,通气器堵塞等现象。一旦减速机内气体无法正常排出,将会导致减速机内温度迅速升高。此时减速机内的气压随着减速机工作温度的升高而增大,将会使减速箱内润滑油在压力的作用下,从缝隙处漏出。
(2)安装精度不高引起的漏油。减速机在启动时承受巨大的动载荷,一旦减速机的安装精度达不到标准要求,将导致减速机底座螺栓松动,从而加剧减速机的振动,使减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧,使润滑油流出。
(3)加工精度不良引起的漏油。由于减速机箱体配合面加工精度不高、公差不合适以及装配不符合要求等因素的存在,都会形成减速机漏油的可能。
(4)结构设计不合理引起的漏油:
①检查孔盖板下设通气孔,易于造成检查孔盖板处漏油与通气孔的堵塞;
②嵌入式轴承端盖密封不良,经常出现渗油现象;
③减速机输入、输出轴孔处密封不合理,是减速机漏油的主要原因。
减速机漏油防治措施:
(1)优化减速机工作环境,保障其通气舒畅。对于工作在恶劣环境下的减速机,尽可能给减速机加上一个防护罩,杜绝灰尘进入通气孔。同时加强对减速机的点检与打扫,确保箱体上的灰尘得到及时清理,使减速机通气的流畅。
(2)严格作业,保证减速机安装精度。在减速机的安装作业中,采用先进的测量仪器,确保减速机安装的水平度与垂直度,减小减速机的震动程度。另外加强减速机的点检力度,先时间内消除减速机螺栓松动现象,保证减速机工作的平稳。
(3)对于减速机箱体结合面加工精度不高、装配不合理引起的漏油,防治措施如下:①对箱面结合处进行再次打磨精整,保证上下箱体配合精度;②上下箱体安装时,在合箱面均匀涂抹一层密封胶,形成一个封闭的连续胶圈,从而消除合箱面的漏油现象。
(4)结构设计不合理是造成减速机漏油的主要原因。